长安之星是很多朋友在购买自主微面时都会考虑到的一款车型，至于究竟怎么样就让小懂来跟大家详细的说一说。
长安之星外观设计非常符合当下主流设计风格，车身长3980mm、宽1620mm、高1890mm，轴距上达到2560mm。采用165/70 R14的轮胎，配备有卤素大灯。
长安之星内饰设计较为层次分明。配置方面，长安之星采用常规方向盘。此外，它也配备有AUX多媒体接口。
长安之星搭载了驾驶座安全气囊。
动力配置长安之星发动机1.2L变速箱5挡手动最大功率(马力)86峰值扭矩(牛·米)119.0供油方式多点电喷燃油标号92#
长安之星搭载了1.2L自然吸气发动机。传动系统，与之匹配的是5挡手动变速箱。
车主口碑
最后小懂还通过大数据手段发现长安之星在车主中有着不错的口碑。
通过对大量车主口碑的文本进行挖掘，我们提取了车主对于长安之星在空间、动力、操控、油耗、舒适性、外观、内饰、性价比、配置、电耗等维度的提及量，并且运用情感分析技术对每一次提及的语句进行了情感评分。
对于长安之星，动力、空间、操控、油耗是车主最关注的4个方面，合计占到总口碑的63.27%。车主对动力、空间比较满意，正面评价比例分别为55.26%、59.38%。车主对操控、油耗比较不太满意，正面评价比例分别为44.44%、40.74%。
用户的评论集中体现在油耗方面满意、空间大、动力表现很不错，抽取部分用户的评论如下:
- 车主1：“油耗在面包车算是低的.刚开始加200元能跑330左右.过了磨合期以后基本上不开空调能跑400左右.我是农村的不长去市区.市区可能要耗油一些吧。”
- 车主2：“空间没得说很宽裕.我1.78身高坐在驾驶位置只调3格就够了.后边坐位的间距也很大.不管是载人还是载物都可以.要是中排换独立座椅就更完美了.。”
- 车主3：“新长安之星是一款很好的车.无论是外观还是钣金都有很大的改变.尤其是发动机.是长安最新研发E12发动机.98马力.油耗也很低不开空调一公里大概5毛很省油.噪音也小.动力也很强劲.是一款性价比很高的微面.。”
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整车质量和以前的老款长安之星比有过之而无不及，动力、承载、底盘、车身、易损件、维修、寿命这些方面体现，最值得一提的是长安之星7（金牛星），有前后防撞钢梁、侧门防撞钢梁，动力配备1.2～1.4排量足够应付山路多拉快跑，发动机配件如火花塞、感应器等都采用博世的，带转向助力，165r13轮胎换胎购买成本低，后5片钢板，我在贵州兴义山区有工地，把已经7万公里的金牛星1.3（474发动机）卸掉后两排座位，每次装载70～75桶涂料（每桶连皮26.5公斤），每天跑2趟市区的货运部拉到工地，全是爬山路（去过兴义一带的朋友应该知道喀斯特地貌啥概念：坡长、陡、急），到工地前还有一公里左右泥泞坑洼路，这样反复一年下来就换了左右球头拉杆、一个右前托臂和十字节，当然这样的强度每3000公里更换好的润滑油和齿轮油是必不可少的，除了就是经常检查底盘，清洗节气门，更换滤芯。这种强度换成我03年买的长安之星一代，不废才怪，那时候记得很清楚在贵阳的金阳才开始兴建，我开星一代拉了30包钢管扣件去白云，路上叫一个难受，平地最高只能挂3档，挂4档都是拖档的。而一代这车5万公里就陆陆续续开始换配件：减震、球头拉杆、托臂、制动总成、分电器、后剎分泵、水系统、换挡小盖、离合器总成、汽缸垫～～直致发动机大修、锈迹斑斑后全车喷漆，2012年8000块钱卖掉了，随即买了金牛星（长安之星7），当时裸车价格56800，比一代便宜了33000，金牛星和一代最明显区别就是动力大了，车架扎实无异响，空间大载货能力强，维修少。以后金牛星如果想换了，我看好了长安睿行M90高顶款6座2.0排量的。
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