大雾天气是怎么形成的
大雾是一种天气现象,反映的是一种天气情况。当空气中的湿度达到百分之百时,气温有所下降,将空气中的水汽冷却凝结成小小的水滴,这便是雾。大雾出现时,近地面的可见度是比较低的。了解了大雾的形成过程,我们便能知道大雾其实是一种物理现象。
物理现象涵盖的内容非常广泛,其中天气中常常会出现汽化、升华、液化、凝固、凝华等物理现象。而雾的出现便是一种液化物理现象。所谓的液化是指气态物质转变为液化的一个过程。水汽在蒸发上升的过程中是一种气态,而期间遇到了低温冷却变成了水滴,这就是一种液态。即气态到液态的变化。所以,雾是一种物理现象。
大雾天气是怎么形成的
与雾的形成过程不同,雾的消散是一种汽化现象,这也是一种现象。和液化概念相反,这是一种液态向气态转变的一个过程。当温度有所上升的时候,雾的水滴便会变成一种气态蒸发,消逝在空气中。所以,雾的形成和消失都是一种物理现象。
其实,雾可以归类为很多现象类型。即雾本身是一种天气现象;根据形成过程可以定义为物理现象;在往大一点便是自然现象。但不管是哪一种现象,总归是会给我们生活带来一定的影响。
大雾天气是怎么形成的
雾的出现会给我们带来一些不利的影响。就交通方面而言,雾出现时可见度比较低,影响驾驶员视线,容易导致交通事故。雾越浓,可见度会越低,一般不同程度有相关的大雾预警,根据预警,相关部门或人员一定要做好预防措施,以免造成严重的后果;从健康问题来看,大雾对人体是具有一定危害性的,先不说雾中含有哪些物质,光是原始的雾就对我们人体有一定的影响。尤其是心血管病患者,在大雾环境影响下,通过影响患者心情促使血压升高。当然,对健康影响最严重的还是雾和霾的结合体,雾霾环境中,人体会吸入有毒的物种,从而影响健康,威胁生命。
雾是由悬浮近地面空气中微小水滴或冰晶组成的天气现象,是近地面层空气中水汽凝结(或凝华)的产物。
当空气容纳的水汽达到最大限度时,就达到了饱和。而空气的温度越高,空气中所能容纳的水汽也越多。1立方米的空气,气温在4℃时,最多能容纳的水汽量是6.36克;而气温在20℃时,1立方米的空气中最多可以含水汽量是17.30克。如果空气中所含的水汽多于一定温度条件下的饱和水汽量,多余的水汽就会凝结出来,当足够多的水分子与空气中微小的灰尘颗粒结合在一起,同时水分子本身也会相互粘结,就变成小水滴或冰晶。空气中的水汽超过饱和量,凝结成水滴,这主要是气温降低造成的。这也是为什么秋冬早晨多雾的原因。
一:雾形成的条件一是冷却,二是加湿,三是有凝结核。增加水汽含量。这是由辐射冷却形成的,多数出现在晴朗、微风、近地面水汽比较充沛且比较稳定或有逆温存在的夜间和清晨,气象上叫辐射雾;另一种是暖而湿的空气作水平运动,经过寒冷的地面或水面,空气中的水蒸汽逐渐受冷液化而形成的雾,气象上叫做平流雾;有时兼有两种原因形成的雾叫混合雾。
二:
大雾天气,主要是指由于近地层空气中悬浮的无数小水滴、或小冰晶造成水平能见度,不足500米的一种天气现象。
一般大雾的形成主要有三个条件:首先近地面层水汽比较充沛,也就是空气中湿度很大。其次是近地面空气中水汽要达到过饱和,就会有小水滴的形成。第三是空气中有大量尘埃、烟粒等。雾形成时,常伴有相应的逆温层存在,也就是说,在近地面这一段,越靠近地面气温越低,越往上气温越高。这与正常天气情况刚好相反。
雾,一般是在夜间逐渐形成的,早晨浓度可达到最高。太阳出来后,随着地面温度升高,浓雾就会逐渐变薄,直至消散。因此有”十雾九晴”的说法。如果久不消散,则会下雨的可能。
大雾天气的安全警示:一般出现大雾天气,尽量减少外出,必须外出时,最好戴上口罩。尽量少在雾中活动,不要在雾中锻炼身体。行人穿越马路时,应看清来往车辆。驾驶车辆和汽车要减速慢行,听从交警指挥,乘车(船)不要争先恐后,遇渡轮停航时,不要拥挤在渡口处。
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