刚买完车那会儿滴滴还是刚起步最赚钱的时候,新车20多万一直没舍得。在2018年初,母亲被查出癌症,一直到2019年治疗才结束,1次手术,8次化疗。高额的医疗费让工薪阶层我倍感压力,2019年4月份,我开始利用空闲时间跑滴滴快车贴补家用。当时也也不懂什么规则不知道要好评,只要有单就去,经常碰到那些去村里的单程17块多,大部分都是空车回来。一个月下来,也就白赚忙活,保养、加油、吃饭,最后剩不下几百元。再后来开始去北京市里,早晨去一般都会有客人的,但是要5点多就出车,到7点以后就很难接我去市里的客人了。还有一种方法就是抢预约单,但是好单我从来抢不到,对于有外挂的专业贩卖预约单的我没投入,抢不到也认了。但是虚伪的平台总是强调公平公正的原则时,我怀疑了,质疑了。一直到我去参加优享认证,我彻底的对这个平台失去了信心。面对毫无责任心没有专业知识的工作人员,向机器人一样的操作,你提问的问题80%都解答不上来。再后来开始碰到各种有责扣分罚款的时候,我去车主圈浏览见到了那些客服各种神操作,车主们的尊严最后一次次被无情践踏,正常会开车的人都明白的道理到了客服那里就是违规。很多老司机选择了离开,这也是滴滴现在的手段吧。用罚款扣分把老司机逼走,在大张旗鼓的招纳新司机,最后剩下那些被租车公司绑架的不得不继续的人。(去看那些租车跑滴滴的经历你就明白了,因为那些去租车的人都是外地人,被坑了无处申冤。为了生活只能忍了。)滴滴总是强调公平公正,电脑自动派单,很多老司机都只是当笑话而已。恶意切单,你的单永远不会往你住的地方派,因为怕你收车。家住西面早上6点出车,到晚上9点多你肯定是在东面。你开顺路听单,2个小时过去了,你可能在南面或者北面。顾客反映叫不到车,司机反映听不到单。这是技术的原因还是人为造成的大家自己体会。前段时间滴滴推出的三万哥,也就是一个广告而已,因为好单赚钱的单你接到后马上就被别人切过去。客人就在身边也要让客人等很久从远距离调内部人车辆。你随意找滴滴司机问有没有被切过单就知道答案了。滴滴的客服就是最让我选择离开的原因,对于付出了生命的乘客来说我是幸运的,她们用生命也没有换来一个没有任何解决实际问题的客服。一个只会撒谎不承担责任的人,你欺骗到世界最后一个人的时候也就是你毁灭的时候。以上说的只代表我自己的心酸里程,奉劝大家去学门技术或者做点小生意。我在这半年里失去了朋友,把家整得一团糟。没时间陪家人,把家里的作息时间也弄的一塌糊涂。一天16小时左右,最长的18个小时,流水700多。自己身体也不好了,为了奖励也是拼了命,最长的放空是60多公里。现在想想就恶心,当时也就是平台眼里的一个工具最后奖励不想给有千万种理由让你哑口无言。 ————- 如果我解答对你有帮助,请关注我一下。或有其他问题也可以关注我,给我发私信
根据有关数据表明,全国的滴滴司机约有3000万,当然,大部分都是兼职出来跑一下滴滴,也有很多司机注册之后,一年也接不了2单,所以,要看清楚滴滴司机的真实收入,就一定要了解全职滴滴司机的情况!
小编采访了数十位全职的滴滴司机,他们的收入也大不相同、正常水平的滴滴司机,平均每天工作时间都是在12小时以上的、每天大概要完成30笔订单,流水加上奖励大概能达到360元一天这样子,如果是周末的话,收入还会高一些、只要不是三天打鱼两天晒网、一个月下来,也能跑个一万出头的流水!
每月流水过万,真正到手的能有几成?
全职的滴滴司机,流水过万只能说是中等水平,可是流水过万也是需要成本的,现在的汽油又涨价了,7元一升的油耗对于滴滴司机来说,每公里的燃油成本也在7毛左右了,而且接驾还没有钱,高峰期的时候接个低消单,接驾成本都去了一半了,跑完一单不倒贴就算万幸了!
根据多位滴滴司机的口述,他们给自己每个月的收入和支出对比之后,总结出,跑滴滴一个月不算磨损的话,纯收入在4500-6000这样子!
无证司机将被清退 全职司机会办合规吗?
虽然跑滴滴的时间比较长,但是对于一些退休工人和待业青年来说,还算是一份比较灵活且自由的工作!
可是现在的网约车必将走向全面合规,无证网约车最终肯定会被全面清退,这只是时间问题,滴滴仍在给无证网约车派单也是抱着拖一天是一天的想法,全职司机们应该要有一种危机意识!
如果还想继续全职开网约车,成为合规司机是他们必须要走的路,只是走向合规的成本太高,很多滴滴司机宁可选择放弃,也不会走上双证齐全的道路!
原因就在于,现在无论是合规司机还是全职司机,都能接到订单,合规司机的优势并不明显,只要滴滴还给无证网约车派单,打算办证的人就不会急于把证办好!
即使他们想去办证,面对双证合规的高昂成本,恐怕也是心有余而力不足!
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