科目三直线行驶项目看似简单，却总会跑偏的状况发生，甚至因此而挂科。
一、为什么会出现跑偏现象？
导致科目三直线行驶出现跑偏的主要原因有这样几点：一是在直线行驶项目开始前，没有把车辆摆正，车身没有处在道路两条线的正中间位置。在考试开始后才去设法摆正车身，这就很容易挂科。二是驾驶的时候太紧张，双手总是死死握出方向盘，一动不动，不懂得在驾驶的时候，方向盘还是需要微调的。不会微调，必然就会跑偏。三是车速过慢，其实车速越慢就越容易跑偏。四是换档时侧头或注意力分散，注意了换档却忘记了方向的把控。
二、怎样防止车辆跑偏？
第一，放松心情，不要紧张。紧张往往就会导致动作变形，顾此失彼。完全可以按照平时练车时的做法去做，把考试当成一次练车。
第二，视线看远顾远。 驾驶车辆时，你看的越远，越能尽早观察到车身是否跑偏，也就能提前预防调整。注意：车速越快，视线越要往远处看；车速慢，视线可以往近处略微收一收，同时注意用余光观察后视镜，找准参照物判断车身是否跑偏。
第三，选择合适参照物。没有合理的参照物，很容易导致车辆跑偏压线。在直线行驶的过程中，一定要选一个合适的参照物，如路两边的树木、灯杆、马路牙子等均可。注意：在你观察参照物时，不要直接摆头，要用余光来观察。
第四，保持合理车速。直线行驶时，车速越慢越容易跑偏。一般车速控制在35公里左右就行。
第五，注意及时调整方向盘。在直线行驶的过程中，一旦发现车辆有跑偏的趋势，就要及时小幅微调方向盘即可。注意：微调方向的幅度一定要小，在车身摆正后，要回正方向盘。
第六，换挡迅速到位。直线行驶需要换挡时，操作一定要迅速果断，切记优柔寡断，谨防因换档而导致车辆跑偏。
现在越来越多人考驾照，会开车渐渐成为一个大众都要会掌握的技巧。今天就来说说科目三直线行驶有什么小技巧。
1.首先看看评判标准，知己知彼才能百战百胜。
1、方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态，不合格。
2、遇前车制动时不采取减速措施，不合格。
3、超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况，扣10分。
4、不了解车辆行驶速度，扣10分。
5、未及时发现路面障碍物，未及时采取减速措施，扣10分。
2.其次我们来看看直线行驶的技巧。
1、选好参照物，注意观察：驾驶员要目视前方，还要不时注意两旁的情况。保持直线行驶必须选好参照物，还要注意及时修正方向，时刻注意前方各种交通情况，以便及时做出反应。
2、握方向盘要正要平稳：一定要注意方向盘是否已经回正。当然，车辆在行驶过程中不可能一直保持直线行驶，会稍稍偏离直线，这时候，往哪边偏就向相反的一边转方向盘。切记打方向的角度不能太大。
3、修正方向：修正方向时，要早调、少调、轻调，注意打方向盘的速度与车速相适应，保持车辆平稳直线进行。
4、控制车速：要按照要求进行加速或减速。
学科目三时，大部分学员认为最难的是加减档，但是我的每次直线行驶就是走不直。为此，老是被教练批评，我也因此非常着急。
在直线行驶路段的时候，教练告诉我们说要选好参照物，可以是路边的马路牙，也可以是远方的斑马线，可是我就是不走正路。
下车后，我就请教同学，他们有的说是看远方的斑马线，但是由于我近视，前方斑马线看不太清楚，于是觉得有点不靠谱。有的同学说是路正中间的远方，我觉得这更有点没有边际。于是我仿仿佛佛，每次练车时教练都会大叫，看不见都跑偏了吗？我小手一抖，方向一偏，又大了，哪里还是直线呢？
回家后，我把女儿的车开到僻静的马路上，让女儿陪我练习，我开始看着路边的白线，看着看着就又开偏了。于是我确定这样不行，我又想到骑自行车的时候，你想着不往那个地方去，往往就偏向了那个地方。
于是我就换着尝试往远方看，一边找着车感，尽量方向微打，一遍又一遍，忽然我的感觉来了，当放松心态眼睛盯着路的正前方时，我的车子就是直线了，不跑偏了！
原来，车子不走直线，是因为几方面原因。
一是车感不行，也就是对车子不熟，对方向盘不熟，不能正确使用，握方向盘不要用力，发现偏离，只能微调。
二是眼睛要看着正前方，两边只能用眼睛余光看。
三是进入直线行驶路段，车子要正，然后才开始加档，达到一定速度！
掌握了这几点，再次练车时，我稳定了心态，车子走直线行驶很是稳定，连教练非常诧异，说我进步很快。
第二天考试，我科目三稳过了。
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