【真实的谎言】-燃油宝
汽车燃油宝有两种类型,其一为辛烷值提升型,其二为清洁型,首先说明第一种燃油宝存在的问题。
不同标号的汽油区别的是辛烷值,92号汽油指异辛烷比例为92%、正庚烷8%,其他标准同比例调整即可;异辛烷的理论辛烷值为100,其比例越高则燃油抗爆震能力越强,燃油燃烧的状态越温和。不过辛烷值并不是越高越高,因为能量元素如烷烃、烯烃、芳烃等物质密度越大则蒸发需要的温度越高,发动机提高气缸内温度用以蒸发燃油的方式为压缩空气,空气被压缩后会产生高温,且压缩力度越大则温度越高。
压缩比仅在9~11之间的发动机属于低压力范围,假设其压缩产生的温度只能蒸发92号汽油,那么通过加注燃油宝提高了辛烷值比例,结果则为现有压缩比无法完整有效的蒸发混合燃油宝的燃油;没有完全蒸发的燃油在点燃后会出现燃烧速度慢,但发动机【进压爆排】一次运转的速度是极快的,于是则出现了燃油在没有充分燃烧之前被与废气共同排出。
没有充分燃烧的燃油会出现超量的CO、NOx、HC等排放物,尾气超标是一定的;其次不充分燃烧还会造成积碳,积少成多后会影响发动机工况;所以辛烷值提升型的燃油宝是没有意义的,即使想尝试一次会有什么体验,与其加注高价的燃油宝为什么不直接加高标号汽油呢?
重点
清洁型燃油宝是【真实的谎言】,真实在于确实有清洁能力,谎言在于夸大其功效,这是标准的“旁氏保健品”套路,是一群骗子和车盲的狂欢。
燃油宝通过油箱加注与燃油混合,汽车的供油系统为燃油泵在油箱内泵出燃油,通过油管首先进入燃油滤清器,过滤后达到喷油嘴位置随即喷入气缸;假设混合燃油宝的燃油有清洁能力,但是发动机以2000~4000转每分钟正常驾驶,每一次【进压爆排】都是毫秒级,而且在毫秒中燃油还要先被蒸发再被点燃,这一刹那得有多强的溶解能力才能起到清洁积碳的作用呢?
至此也许会认为燃油宝并没有意义,实际不然,以为你燃油宝混合燃油后普遍能提高燃油的燃烧温度,在超预设温度中发动机积碳浅表层能被燃烧掉小小的一部分,虽然没多大用但是至少不能说没有清洁,这是不能否认的事实;但是超发动机预设温度则会对气缸材料、活塞材料以及喷油嘴火花塞造成损伤,且高温下机油润滑能力也会降低,结果可能会导致发动机拉缸以及火花塞喷油嘴损坏,相比小小的清洁效果,燃油宝带来的损伤会更加严重。
至于汽车油路系统并没有必要清理,油箱内即使有杂质也会被油泵吸出带至燃油滤清器过滤,滤清器的更换周期平均2万公里左右,这就足以说明燃油的纯净度是很高的;如发现油压不稳且油泵没有故障,更换滤清器总能够解决问题,所以燃油宝的价值分析至此得出的结果为【Bullshit】!不用就对了。
正文开始,作用不大,按照厂家的保修保养手册就ok了。
现在市面上五花八门的燃油添加剂实在是太多了
龙蛇混杂,车主很容易一不小心就加错了伪造产品导致伤害了自己的爱车。
有个雪佛兰车主突然有一天发动机故障灯亮了,提速也提不起来,油门踩到底也没劲,由于事关重大,于是我不敢怠慢的叫售后同事检修。
结果打开机舱盖,短接油泵,拔开油管,拿采样瓶准备接油,然后一坨白花花的东西,油管都好像堵了。这肯定是因为油产生的一系列的问题。
SO
关于燃油添加剂,切莫随便加,因为外面的燃油添加剂五花八门的,只需按照厂商的说明书按照特定品牌和里程加操作即可。
再加上现在使用的汽油,出厂时就已经添加了具有清洁功能的添加剂。说句真话,你正常开车,正常保养,还担心啥积炭啊?(本田地球梦发动机除外)
用加燃油宝的钱两年清一次积碳他不香吗,有效更省心。
最后小D强调说明一下:燃油添加剂不是不靠谱,而是乱用添加剂会不靠谱。
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