咱们经常听到的等级大概是A级车、B级车、C级车，实际上常见的乘用车可以分为六类。
A/B/C这些汽车等级划分最早是起源于德系车，后来被众多车企广泛使用就逐渐形成一种普遍的划分标准了，这六类分别为： A00级→A0级→A级→B级→C级→D级。不过在咱们国内通常直接以车型尺寸来区分汽车等级，这六大类分别对应：微型车（A00）→小型车（A0）→紧凑型车（A）→中型车（B）→中大型车（C）→大型车（D）。
那么车型如何去区分等级呢？
等级 轴距范围 排量范围 车型参考
A00级（微型车）： 2.0米-2.3米 小于1.2L QQ、F蛋
A0级（小型车）： 2.2米-2.5米 1L-1.5L POLO、飞度
A级（紧凑型）： 2.5米-2.7米 1.5L-2.0L 思域、英朗
B级（中型车）： 2.7米-2.9米 1.8L-2.5L A4L、雅阁
C级（中大型车）： 2.8米-3.0米 2.3L-3.0L A6L、5系
总结：汽车的等级划分主要参考值就是排量跟轴距，但是现代社会涡轮增压遍地跑，很多B/C级车都在使用低排量增压发动机了，所以排量在等级划分中的制衡标准就越来越模糊，包括很多车评人更是直接以轴距作为汽车等级划分的核心标准。其实无论怎么去定论，汽车等级它只是一个参考标准而已，在现在这个汽车跨界满天飞的市场中没有多少实质性的意义
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