随着人们收入的不断增长，生活水平不断提高，已经有不少家庭拥有不止一台的私家车，甚至有些车辆被闲置在车库中长达半个月。车辆长时间停放确实会出现一些问题，但半个月的时间并不算很长，所以对于车辆本身的影响几乎可以忽略不计，绝没有网上某些“专家”宣传的那么可怕。唯一可能有影响的只是电瓶，因为电瓶最佳使用环境是频繁充放电以及保证电量储存在80%左右，两个礼拜不使用它产生些许影响。
接下来我要重点辟谣两种说法：
机油会全部沉入油底壳，导致发动机内部生锈吗？
我相信目前大家听到最多的说法就是长时间停放会导致发动机内生锈，以及下次启动时润滑不足，机油到达润滑部位时间长，经常这样易导致发动机内部过度磨损。事实真的是这样么？
答案是否定的！机油泵将机油抽取后经过很短的一段油道就会立刻进入机油滤清器。合格的机油滤清器产品中都设计有止回阀，其目的就是保证当发动机熄火后机油不会因为重力的原因回流，而沉入油底壳的只是机油管道以及润滑部位以外的机油。要知道这部分的机油能带来的作用可能只是降温以及清洗油泥，所以冷车启动时有没有这部分机油影响并不大。在机滤止回阀的帮助下，机油泵在非常短的时间内就可以建立起整个机油系统的压力，以保证机油供应的充足，这个反应的时间基本上只是3秒钟而已。
还有关于发动机是否会生锈，目前家用汽车使用的机油大部分都是性能极佳的机油，机油的附着性和油膜的稳定性在短短的十五天内不会出现问题，所以说生锈更是不可能的。
底盘橡胶件老化？正确操作无需担心
网上还有第二个说长时间不用车会造成底盘橡胶件老化。汽车的底盘是按照车辆处于静止水平状态时的初始位置来设计的，大部分的橡胶件都是处于没有产生形变的原始状态（不过对于维修过的底盘橡胶件，确实有可能因为修理厂或4S的不规范操作，导致安装位置错误影响使用寿命），这种状态其实是底盘橡胶件的最佳状态，保存时间是最长的。当然如果你的车停在深坑和坡道处，又或者车内放置了过重的物品，底盘橡胶件就会产生过度的形变并且保持较长时间，这种确实会对底盘橡胶件寿命产生影响。正常停放在车位内则绝不会有。
轮胎缺气？哪有那么简单
停放的过程中轮胎是静止的，这个时候轮胎提供的是整个车辆的支撑。在正常的状态下十五天的时间并不会导致缺气的问题，胎压充足能够保证轮胎有效的支撑力，所以完全不用担心轮胎。
如今，买了车，却又不开车的“懒人”越来越多了！或许是因为堵车，也有可能是因为车位的问题，又或许是长期出差无奈之举没机会开！但是，买了车，却不开。这样对车辆真的好吗？其实车辆长时间停放会出现很多的问题！
1、电瓶
先说电池没电的问题，其实车长时间停放最大的问题就是蓄电池电量降低；我们都知道，车辆的电瓶是在行走的同时充电的。如果你的车辆停1个月不动。那么电瓶是会受到危害的，有可能1个月就没有电了。车辆如果比较老的话，2-3个星期就有可能出现没电的情况！
电池彻底没电一次会大大缩短电池的使用寿命，因为停放较长电池完全放电，即使最初经过搭电，成功启动了发动机，但之后每次启动都需要重新搭电。
2、发动机
首先，长时间停放的话，机油会出现问题，会出现变质的情况，这样一来润滑度、磨损度都会有问题；其次，可能会凝固，不仅仅是机油，各种冷却液也会发生变质。还有，发动机里的机油都会回流到油底壳里。
发动机有很多部位采用聚合物垫圈，这些垫圈一来本身也需要机油润滑，二来需要发动机运转时持续的周期性振动来避免应力集中在少数几个位置。
然而，长时间停放的车，垫圈得不到机油的润滑加速硬化失去弹性，同时应力得不到分散，使得受到较大应力的部位塑形变形；发动机再次启动的时候，机油就会从垫圈变形部位渗漏。在这样的情况下，自然是会受到伤害的！
3、刹车系统
车辆长时间停放，车主会拉起手刹。殊不知长时间处于绷紧状况，刹车片与刹车盘易粘连。从而缩短寿命；尤其是那些没有停在平路上的车，更是面临这样的威胁。很多时候，明明是新换上的，也不得不更换了。
4、电子元件及橡胶
长时间停放车辆，电子元件容易受潮失效，橡胶在风吹雨打的时候也会加速老化，也会因此而失去活力。这样一来，车辆的防水、阻音的功能都会下降。
5、轮胎
更严重的是轮胎失圆，同样还是因为长时间停放过程中，轮胎受到的应力不能有效分散，集中在有限的区域造成轮胎不可逆的塑性形变。
值得一提的是，轮胎失圆是不可修复的，如果不更换会造成车辆行驶抖动
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