和你聊聊哈弗H6第三代2.0TMax两驱版油耗及其他驾驶感受吧。我是3月10日提的车，因为车子刚出没多大优惠，提车的时候就给我优惠了2000块钱，全部办下来15万。提车前朋友们都建议我买合资车，都说国产小毛病多、油耗高，目前我的车跑了8145公里，暂时没有出现什么问题，现在我想和大家聊下这辆车的一些优缺点，只代表个人的看法。
先谈优点：一是空间大，不论是前排、后排、后备箱，这车的空间是让我最满意的，特别是带着全家5口人出去自驾游，后排空间一点不挤，后备箱还能放下很多东西，这车虽然定位是紧凑型，但完成可以媲美中型SUV了，外观也很大很霸气。
二是配置很高，我的是2.0TMax两驱版，除了电动尾门和行车记录仪（后面我自己在淘宝买了个300多块，自己安装也很简单方便），其他配置都有了，特别是360全景影像是我最喜欢的，很清晰，现在在过窄路和窄路会车时我必须依赖它了，车轮四周一览无余，避免剐蹭；还有就是自适巡航功能简直是上高速的福音，能自己控制车速和跟车距离，同时还能自己控制方向保持在车道中心行驶（双手不能离开方向盘，需注意），很安全也能解放双脚，跑高速不累（但时间久了容易犯困，这点需注意）。
三是动力还算强劲，我这边经常走山路上陡坡，满载开空调后备箱还拉着200来斤的东西，上陡坡一点没感觉到马力不够，平时超车一脚油门车子就串出去了，而且我还从没用过运动模式，以后用运动模式试试，应该更强劲。
四是这车有个哈弗智家软件真的很好用，有了这软件你的手机相当于一把随身带的钥匙，几次忘记带钥匙，用手机直接就把车开了，很方便。还有就是远程操控，只要你的车放的地方有网，你可以远程关窗、开门、开天窗、开空调等，这些功能有时候真的很有用。
再来说说缺点：其实也不能算什么缺点吧，但是如果能改进的话会更好些。
一是后排座椅不能调节。我就纳闷了，这车配置那么高、空间那么大，为啥就不能安装个后排座椅可调，搞不明白厂家是在想什么呢。
二是隔音感觉不怎么好。风噪、胎噪控制不算好，我觉得厂家可以再改进下就好了，但比起CRV、XRV那要好上不少。
三是驾驶舱视野不太好。发动机舱壳很高，A柱偏大，盲区很多，个人觉得视野不好，特别是上陡坡的时候，基本上前方看不到的，转弯的时候盲区也很大，虽然有360，但我不可能开着车总看屏幕吧？也可能是我驾驶不习惯，开久后应该就没什么问题了。
再来聊聊大家对这车最关心的油耗问题，我跑了八千来公里，现在百公里平均油耗9.84L（我用的是小熊油耗软件记得油耗，每次加油记一笔，油耗应该还是很准的），平常基本上是跑山路，跑高速很少。我国庆的时候跑了一次长途高速，我看了下油耗百公里在8.4L左右。现在天气冷了不再开制冷，平均油耗就在9L左右了，但这么大的车我觉得油耗还是让我能接受的，毕竟一公里就六七毛钱。
我觉得这车最大的优势就再于用最少的钱，买空间大配置高颜值不错还安全的车，这是哈弗H6一直销量那么好的原因，这是我选择国产而不选择合资车的理由。我觉得买这车到目前为止我真的很满意，但以后就不知道了[捂脸]，希望哈弗不要让我失望。
哈弗H6这个车口碑不错，且听我分析。
第一、哈弗H6是当前国产SUV市场保有量较大的SUV车型，早已超过的百万销量，并且哈弗H6已经累计90个月的SUV销量冠军，在11月份它又卖出了5万台。哈弗H6是长城汽车旗下最重要的车型了，其一个车型能够占据哈弗三分之一的销量，长城对于哈弗H6的关注度很高，可以说在这个车上的心思会很多。
第二、哈弗H6并不是一个单一车型，它分为哈弗H6运动版、哈弗H6 Coupe版、哈弗H6第二代、哈弗H6第三代产品，因为不清楚你的预算是多少，如果钱不充足可以考虑一下运动版，这个车服役时间很长了，也比较稳定；如果银子充足的话，可以考虑第三代哈弗H6，这个是最新一代产品，科技体验啥的都有较大提升。
第三、哈弗H6的竞品车型有长安CS75、吉利博越、传祺GS4、荣威RX5、奇瑞瑞虎8，这几个车型都是国产车的支柱车型，与哈弗H6处于同一个价格水平，都可以去参考试驾。
第四、哈弗H6的保有量大，这一点的优势影响的是保值率、配件水平等。
这几年国产车的进步有目共睹，哈弗H6作为中国汽车品牌的优秀产品，在于合资车同台竞技中不落下风，自然也从侧面证明了这个产品的实力。
本文来自投稿，不代表天一生活立场，如若转载，请注明出处：http://tiyigo.com/lifes/39465.html
