火车过桥时鸣笛原因是。一、因为火车自身重，震动大，带来的风力也大。再加上铁路桥桥面，不像高速路面那么宽。所以提醒桥上万一有维修人员及其他人员和动物，为了安全好躲藏，这是主要原因。二、提醒桥下如有船只为了安全快点离开。三、向为修此桥而付出血汗和生命人们，以最高的致敬。四，向一年四季昼夜保护大桥安全的官兵们敬礼。
主要有二点原因:一是铁路桥大多数在交通立休交叉的地方，下方有公路或者是水运航道。火车提前鸣笛，主要还是提醒各路人员尽快离开桥梁附近，以保障火车正常行驶，和桥梁附近人员生命财产安全。二是某些铁路桥在建设之时，有铁路工人为建设而牺牲！许多的铁路桥修在奇峰险陖之中，可见当初的跌路工人为建桥梁付出了多少艰辛乃至生命！火车在这里鸣笛就是向牺牲者和伟大的建设者，致以崇高的致敬！提醒坐火车的人们，不要忘记曾经那些为祖国发展建设铁路的伟大工人们，正因有他们当初的奉献，才有我们今日的交通坦途！
修建一座铁路桥，是一件极具有危险的工作。当初在修这座大桥时，就有人在这里发生过意外，将命丢在了这。这位不幸去世的人名叫熊汉俊，那时他才只有21岁，是一个年轻又正洋溢活力的小伙。因为要赶工作进度，他已经连续工作好几天。因此，他的身体其实已经充满了疲惫感，这时候是最容易出现意外的时候。
他在工作时，不小心脚下打滑，掉进了高达40米的桥柱中。桥柱才刚刚注装满水泥，他一掉进里面，水泥很快就凝固，将他牢牢的困在里面。上面的战士们被这变故都弄蒙了，然后急急忙忙想办法，希望能救他出来。但是这个距离太高，若要下去救他，危险性很大。
熊汉俊不希望战友们为他冒险，他大声的告诉战友：别管我，桥修好了，记得给我说一声。之后，这位英雄的身躯就永远和桥柱融入在了一起。所以每一次有火车从这里过会鸣笛30秒，是他们希望以这种方式来致敬这位英雄。
火车鸣号是有规定的，不像汽车想鸣就鸣。火车鸣号是在特定路段、比如平交道口、桥梁、隧道等，进入之前都要鸣号，而且有标志提醒火车驾驶员鸣号。这个是不分白天和夜晚的，是遵守规定。
火车在过桥前鸣笛，有两个意思：
1、提醒在桥上人注意：“火车来了”。
2、向守护桥梁的武警致意
铁路部门规定的在固定地点鸣笛， 例如：火车进山洞之前要鸣笛，过桥前要鸣笛。目的是通知前方火车来了，闲杂人员等要迅速离开！
以上应该是正确的解释吧。关于这个事情还有一个的版本-这些年来，中国的快速发展大家也是有目共睹。作为生活在和平年代下的中国人，我们见证了祖国的成长，看到祖国一步一步强大起来，这也算是我们的幸运。中国如今在各方面的发展都很强势，在基建中更是一流。如今不管是高铁还是火车，中国的建筑水平都在世界上排名前列。这些铁路的修建，不仅为人们的出行增加了便利，还给人们提供了一种看风景的新方式。坐火车看风景，既能让人觉得休闲放松，又能一次欣赏到很多美丽的风光。所以现如今，有不少人也将坐火车当做了是一种旅行。小编也曾经坐火车去到过很多的地方，浏览到了不少让人记忆深刻的美景。而在这么多条火车线中，有一条火车线路一直是让小编久久无法忘记。这条线路就是成昆铁路线，为什么对它记得最深?其实准确的说，对这条线路中的一座大桥记得最深刻，这座桥名叫龙骨甸大桥。每次火车经过这座桥时，都会鸣笛30秒，这基本已经算是形成了火车的一种默认规定。火车经过这里会有如此特殊的行为，还涉及到了一个故事，一个听后，让人觉得感动的故事：大家都知道，修建一座铁路桥，是一件极具有危险的工作。当初在修这座大桥时，就有人在这里发生过意外，将命丢在了这。这位不幸去世的人名叫熊汉俊，那时他才只有21岁，是一个年轻又正洋溢活力的小伙。因为要赶工作进度，他已经连续工作好几天。因此，他的身体其实已经充满了疲惫感，这时候是最容易出现意外的时候。他在工作时，不小心脚下打滑，掉进了高达40米的桥柱中。桥柱才刚刚注装满水泥，他一掉进里面，水泥很快就凝固，将他牢牢的困在里面。上面的战士们被这变故都弄蒙了，然后急急忙忙想办法，希望能救他出来。但是这个距离太高，若要下去救他，危险性很大。熊汉俊不希望战友们为他冒险，他大声的告诉战友:别管我，桥修好了，记得给我说一声。之后，这位英雄的身躯就永远和桥柱融入在了一起。所以每一次有火车从这里过会鸣笛30秒，是他们希望以这种方式来致敬这位英雄。若不是有像他这样无私奉献的人物，这样一座壮观的大桥不可能被修建起来
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