应＂悟空小秘书＂邀答！
电动车充电器坏了，怎么修？
1⃣️对于专职修理师，哪儿坏了他都可以修！
2⃣️对并不太懂而且想知道一点知识的爱好者，你可对充电器有如下初步观测：
一）．拿到充电器先闻一下，有没有烧焦的味道？如有，这种充电器没有维修价值了，拆零件用吧！
二）用万用表10k档量一下220V电源插是否断路，指针不动为最轻者烧保险丝了，这种充电器，虽然换了保险丝，还有好多充电器在你插上220V的瞬间会烧坏三极管等零件，因为充电器爆保险丝前内部有电子元件因高温已击穿短路造成首先烧断保险丝，所以当你确认已烧保险丝了，可不能小看问题简单，往往无经验的修理只是头疼医头，忽略了电子器件的连锁反应，所以要查看四个整流二极管中有两个烧了，这个充电器就没用了，三极管一定坏。
三）还有一种坏法就是低压输出的整流二极管因电瓶极板因短路而烧坏输出二极管，所以当你拿到充电器时，先用万用表1k档量一下输入电瓶的插口，没有指示就证明它坏了，此时再量220V插头，如果正常，那还可修复。因为小电路太复杂，你顺着输出看那大的二极管，有的是象三极管一样固定在散热铝板上，我修了好些就这里坏了。
四）对于量输出电压有偏高偏低的可在光耦处找到微调，旋一下可在10V以内调节。
五）对于只可充电，但绿灯不亮的，在检查电源输入输出都正常时，先通上电，你用直流10V档量绿灯两脚有没有电压，如有近3v直流，灯不亮便要更换LED灯了，如果绿灯处量不到电，那集成电路上出毛病你这业余爱好者就无法修了。
七）对于振荡三极管，你若怀疑坏了，不要折它，你只要把相连的电阻烫开一头让它断路，有测量三只脚。你可用个小湿纸巾敷住三极管的脚，以防高温传热。
无线电爱好者基本没有老师，要注意安全，能初步了解这几点，你就能确定这个充电器可不可修，或者该重买新的了。
电动车充电器，你可以把它理解为一个开关电源 。原理是一样的。也是通过pwm调节MOS管 导通。但次级有运放去调流。一般市面上用的充电器。都是3842+358或者LM339的方案。充电器坏有很多种可能。
1有些能亮灯。但没有输出。
2还有充电不转灯。这种情况就是次级故障了。
3烧保险的。使用中炸机的。这些就会是高压部分出现问题了。还有很多情况没法一一列出来。
还有就是你带句电动车充电器怎么修，连个故障都无法描述清楚的话。可能电子基础上不太了解。这种充电器维修起来比较麻烦。需要有专业的知识才能判断出故障所在。还有。就算告诉你哪些零件坏了。去找零件换。也要淘宝去买。维修成本也过高。尽量去买个大品牌的电动车充电器来便宜。不要图便宜。要不会问题多多。甚至充坏电瓶都有可能。你有个人兴趣想学习修充电器。需要很多时间去学习一些相关的原理。还有各种维修必要的工具与常用电子元件。
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