高德导航怎么设置不走小路(高德地图导航为什么只能导国道)

高德：世界上本没有路，我导得多了，也便成了路。

想要不被导到小路上，其实有一个非常实用的小技巧，那就是……你假装自己是一辆货车。

三十六计之，扮猪吃老虎。

我们都知道，高德里有一个对货车司机非常友好的小功能，叫做“货车导航”，它会帮货车规避一些限高、限宽、限重或者一些其他的道路限行。我们正好可以利用这一点来规避可能出现的小路。

进入导航前，路径规划时，在“步行”、“骑行”、“公交地铁”那一栏向后拉，选择“货车”，如果是第一次使用的话，会让你填写货车信息，随便编一个车牌号即可，注意，尾号最好和你的车辆相同，因为可能涉及到现行的问题。

选择小型货车，高度、宽度、长度都略高于你的车即可，载重也不用太高，在你真实的车重上加一吨。点击继续，后面让你扫描行驶证，不用管它，直接跳过即可。

这样一来，你在高德的系统里，已经被伪装成了一辆货车。技术，要关掉货车限行和限重，因为这些和你没关系，如果打开，可能会导致绕路，明明你车是可以直达的，打开限行，没准它让你绕个大圈子。这样设置的话，基本上高德就不会再给你导小路了。因为你在它系统里，可能是一个宽2米，高2米，长5米的大家伙。货车过不去的地方基本上就不会让你走，而货车如果能走，那你小车自然也没问题了。

有时候，小路并不是没有可取之处

记得有一次，赶上了大堵车，在立交桥上往前一看，一望无际的红色尾灯，看着就让人绝望，导航里代表拥堵的颜色都要变黑了。我想知道堵车距离大概有多长，看了看导航，最后决定不管怎样，都要先离开这条路。

随便找了一个路况右转了，然后找地方调整导航避免拥堵，于是奇迹来了，高德给我指了一条小区里的道路，连续穿了大概四五个小区，开了两三公里，又回归大路，比原来的路提前至少20分钟！

另外，还有一些其他的小技巧也值得分享一下：比如说我有这样一个需求：不是不走高速，而要少走高速！一个是高速太累，风景单一，没有任何驾驶乐趣，还收费。另外一个就是开省道速度也不算慢，省油又省钱，随时可以停下来吃饭看风景——我反正也不赶时间。我想要的方案是省道和高速结合，很多国道、省道限速80，能开起来也不算慢，这段开省道最好，可是有一些地方车多，就开不起来，这时候高速的优势就明显了，我走一段也无所谓。可是高德并没有提供这样的功能。

目前我只能分段设置，比如说从沈阳到天津，我把总路程设置几段，第一段单独导航，比如说走高速，之后第二段下来到下一个节点重新导航，设置不走高速，通过自行分段规划，实现我想要的效果。

高德地图图标

高德地图

笔者起初始用的是高德地图。在使用过程中，高德地图几次都把笔者不是带进鸡埂道，就是引入死胡同。有一次笔者输入青城山”泰安古镇”，结果高德导航把笔者引入青城后山一户农家乐。经过多次对高德地图的使用和了解，笔者的评价是：”高德地图更新慢，不稳定，容易出现错误引导”。鉴于此，笔者现在已经改用百度地图导航。在多次使用中，给笔者的感觉是，百度地图更新快，每次输入目的地，都会弹出三个供用户选择的路线，并且标注得十分清楚。譬如说：1、走老路是多少公里，是否收费、用时多少都标注得清晰明白；2、走几号高速公路，收费多少、用时多少都标注得明明白白；3、走快速通道，是否收费、用时多少都一目了然。