什么是动平衡？
说到动平衡，你可能一听就感觉是汽车专业名词，突然感到一阵眩晕，哇、哇，听名字都有点迷糊了，别慌，挺住，我来慢慢通俗易懂地告诉你。
那我们都知道，汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。
车轮存在质量分布不均匀的情况
在车轮制造过程中，不可避免地会存在质量分布不均匀的情况。也就是说，虽然车轮看起来是圆的，但实际上有的地方重些，有的地方轻些。
当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象，影响车子的舒适性和安全性。
通过增加配重，校正车轮转动不平衡状态
为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。
通俗易懂点说，就类似于我们上学时做实验用的托盘天平，为了保持平衡，那就要在另一侧加配重（砝码），这样才能称出物品的质量，只不过现在把天平的两边换成了车轮两侧。
校正平衡加配重的过程，就是动平衡
而这个校正平衡，加配重的过程，就是维修师傅说的动平衡。
什么时候需要做动平衡？
那上面我说了什么是动平衡，相信你肯定还想知道，动平衡异常的话，会出现哪些问题呢？那什么时候需要做动平衡呢？
如果你车子轮胎动平衡异常的话，就会造成轮胎的转向、悬挂额外磨损，油耗也会升高，而且可能方向盘也会抖动，导致开车的舒适度大大降低。
那出现下面这些情况，你的爱车就需要做动平衡了：
1、如果你的车在行驶或转弯时抖动、方向盘震动；
2、换过或修过轮胎、轮毂的，也需要做动平衡；
3、把轮胎拆卸下来补过胎的，也要做动平衡。
总结：
总而言之，只要你的车是更换和维修过轮胎系统，都需要做动平衡。
本人从事二手车行业多年。
有很多细心的车主会发现在汽车轮毂周边一圈会分布的一块或多块金属片，那就有不懂的人会很奇怪的金属块做什么用的？能不能拿掉？今天我就告诉大家，这是做汽车动平衡的用的铅块。
那什么叫汽车动平衡？以及为什么要做动平衡？在什么样的情况下要做动平衡？
大家都知道车轮是由轮胎跟轮毂两部分组成，在生产组装过程中几乎不可能整体部件的质量分布很均匀，尤其是在有补胎胶片，气门嘴加持下轮胎各部分质量不相等，当车轮高速旋转时会形成平衡状态，为了避免这种现象在车轮边旋转边通过在不同位置添加大小规格不一铅块使他平衡的调教过程叫做汽车动平衡。
那是不是意味着所有的车都要做动平衡？一般新车出厂之后，所有的动平衡包括四轮定位都是做好的无需调教，理论上讲，只要你进行轮胎换位或补过轮胎都要做动平衡。那汽车在发生什么样的现象后，需要考虑做动平衡，老司机都知道开高速是方向盘会发生抖动，或者到达某一个速度时，车身有抖动。此时就要先排除是否是汽车动平衡出了问题。
如果您的车方向盘发生抖动，你没有做动平衡，长期下雪会导致轮胎磨偏，影响轮胎使用寿命，也影响驾驶者的舒适度严重的话，可能会给悬架轴承造成影响。
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