老司机经常说的几个油指的是汽车百公里油耗值，几个就是几升的意思，百公里几个油都是老司机平时说话的土语。不同车辆的油耗差别不大，相同车辆在不同行驶条件下油耗也不一样。油耗的是车辆的一个最基本的指标，代表了车辆的经济性，毕竟谁也不想买台车加不起油吧。油耗越低代表车辆经济性越好，尾气排放更低，日后用车成本也就更低，所以油耗对很多人来说是买车过程中比较看中的一个参数，当然那些买豪车的土豪们不在这个行列。
我们可以从油耗中看出很多问题，比如相同的车型相同的路况，别人开8升油你开10升油这是为什呢？ 这说明你的操作上还是有欠缺的地方。如果你开的没问题就说明车辆有问题了，需要进行检查，看看是哪里出现问题引起油耗高，所以油耗可以从侧面反应出很多问题。
就是油耗嘛，比如你买车的时候前档肯定都贴了一张纸，上面写着工信部测试平均油耗比如是7.0，那你的油耗就是7个油，有些车上会带有油耗显示，分为瞬时油耗和平均油耗，平均油耗显示的数据基本就是你的耗油量，比如显示的是6.0，那就是6个油。当然，显示的数字有所误差，车辆的真实油耗可以通过多次加油统计自己计算出来。
油耗的计算方法很简单，就是用油量去除里程就可以了。这里给你介绍一个方法：比如你当油格刚刚只剩两格时去加油，记一下加油时的里程，然后等你油又刚刚到两格时去加油，再记录一下加油时的里程，两次里程相减就得出了跑了多少公里，然后用上一次你加的油量，去除以里程就可以。
我给你举个简单的例子，比如你第一次去加油，里程是1000，加了30升的油，第二次去加油时的里程是1300，也就是说这30升油你跑了300公里（1300-1000），然后油耗就是（30/300）*100=10，也就是10个油的意思了。当然，为了更加的准确，可以这种形式多测试两次，取平均值基本就是你车子的真实油耗了。
如果自己懒的计算，在汽车之家里面有个油耗统计，也可以每次加油的时候记录，系统也会自动给你计算油耗。
嗯，也就这些东西~
比较简单，但是真要理解并细分油耗的依据我估计得上万字来细说，所以，复杂的理论简单化，我们就说说层面的理解。
汽车油耗通俗来说就是，汽车每跑百公里耗油量多少，就是几个油。因为影响汽车油耗的因素太多，比如：空车/满载、高速/市区、平路/坡路、开车习惯等等。所以，百公里算出来的油耗是综合的，相对平均的，有参考意义。至于工信部给出的百公里油耗我们“呵呵”下就行了，那种情况太极端，平时也不可能开到。
要说参考的属性那可多了去了，每个品牌，每个车系，每款车，甚至相同动力总成不同调教出来的同品牌车油耗都有差距，再加上驾驶习惯多样，路况等因素，确切的说每个车都有每个车的油耗。
我们看这个车是否耗油，主要看这个车是否在同排量车型中的油耗区间，并且也都是取平均，不可能一摸一样。而且往往把高速和市区区分开来，所以，对比油耗一般看纯高速和纯市区。
1.3L油耗4-8个
1.5L油耗4.5-8个
1.6L油耗5-9个
1.8L油耗6-11个
2.0油耗7-13个
2.4油耗7-14个
2.5L油耗7-15个
虽然各种原因会导致油耗区间不同，还得尽量同条件对比，不然也没意义。以2.0L为例，别人高速7个油，你高速13个油那就出问题了。
另外同排量涡轮增压车型，油耗要比自然吸气高1-2个，当然除了纳智捷这种特例。另外比如变速箱的匹配也对油耗有很大影响，档位越高，油耗越低，越经济。变速箱热传递最高的当属干式双离合，所以现在涡轮+干式双离合才能大行其道。
百公里油耗看的是趋于同条件下的综合情况，其它各种无脑对比的都是耍流氓，没意义。
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