！实事求是的讲，这两个单车我都骑过。开始接触摩拜单车是在去年的3月份。当时在山东济南，还交了299元押金。车子是固定鞍座，腿窝的很难受，当时秦皇岛还没有共享单车，感觉很新鲜。今年春节期间去趟天津滨海新区，发现了最新款的摩拜单车。试骑了一下，感觉相当不错。觉得摩拜这个公司做事还是挺踏实的。后来秦皇岛也有了摩拜单车，逐步成为我上下班的代步工具。但后来hello单车后来居上。己占有秦皇岛90%以上的共享单车市场。车子大部分都很好骑，还免押金，一个月不到十元月租很便宜。运维人员也很尽责，每天晚上把车子整齐的摆放在路旁边。现在我每天均骑哈罗单车上下班。个人感觉经济实惠，方便快捷。反观摩拜单车，感觉越来越少。而在北京这样的一线城市却大量存在。很不均衡。
很多人都对哈罗单车，摩拜和ofo的用户体验,津津乐道。其实对于以交通工具为最重要目的人来说，差别并不大。更多的差别，来自实用性以及价格上的差异。这些在潜意识里导致人们喜爱倾向，比如哈罗。
一、摩拜单车逼格高
就定位而言，摩拜单车其实无法准确定位车辆追踪.而且很多功能显得很鸡肋。其造型虽然别致，但对于日常使用来说并没有什么卵用.也就是说，以高科技高架造好车的摩拜单车，虽然能够在很大程度上免去维修的费用，但骑行起来却很吃力，因为采取了无链条设计。这和我们普通用链条的车比起来，其实更加吃力。
二、哈罗单车更亲民
其实哈罗单车在所谓高造价，高科技方面并不能完胜摩拜单车。但自从哈罗实行全国范围内的信用免押金行为以来，其市场越来越大。
很多在小城市里骑哈罗单车的人，发现哈罗单车前面那个篮子非常好用，虽然有明文规定，篮子里不能放小孩，但很多大人图方便，就把小孩放在里面。而哈罗单车的篮子足以承受小孩的重量。
曾经在一个北方小城，我亲眼看着很多人在广场上活动，过之后就带着小孩，骑上了哈罗单车，扬长而去。
这倒不是说摩拜单车，对人们使用摩拜的规则更详细，也并不是说摩拜的车篮子不够结实。而是说其没有办法让小城市的人使用的自己带篮子的车。于是囫囵话又说回来了，摩拜没有像哈罗那样全方位开展免押金活动。在此，价格可能才是最根本用户体验。
我们更多的是看到摩拜包括，ofo单车，在支付宝上显示限时免押金活动。
三、吾爱摩拜，但更爱哈罗
综上所述，摩拜单车在高造价上面的优势，并没有多少转化成良好的用户体验。且初期在用户押金上，又不能像哈罗那样大方，这导致了至少在中小城市，哈罗已经形成绝对优势。很可能在将来，哈罗会有席卷整个共享单车市场之势。ofo和摩拜单车最好的结局，可能是固守大城市的一些小众文化圈。
骑过各种共享单车很久了，最不喜欢的就是实心胎，太硬了，路面只要有一点不平就全传递到屁股上，颠死了。只有小黄车里面有一部分没有车篮的车子是充气轮胎，能够过滤路面的颠簸，而且也比较轻便，骑起来比较舒服。但是小黄车的质量不行，经常会碰到坏车或是有毛病的车，要看运气。
摩拜的车感觉光考虑颜值跟耐用性了，没考虑骑车者的体验，也是不太好骑。
哈罗单车除了实心胎的缺点之外，其他地方都不错，总体上车子的毛病不多，骑起来也很轻便省力，但是有些车不能调节坐垫高度，而且能调节的要靠把手转好几圈，操作不方便，还经常碰到坏的，没有像OFO单车的坐垫调节扣那么好用。如果一个男人骑一辆没法升高坐垫的单车，真的还不如走路舒服。
综上所述，假如哈罗单车能把实心胎改成充气胎，再使用OFO的坐垫调节扣，那就是最佳单车了，肯定能得到绝大多数人的喜爱。
哈罗单车和摩拜单车哪个更好？我相信你们都知道这两款自行车现在非常受欢迎，所以哪一款值得我们选择？这是对这篇文章的回顾。
HelloBike与too小巴进行比较。
骑马体验
摩拜单车：黄色车身虽然只需要200元，而我们日常的白菜车和小姐也没什么不同，你看。虽然它凸显了什么都没有，但是光明还是不错的，对于绝大多数用户来说是最重要的一点，虽然车身故障率要便宜，但却留给了官方关注，骑乘体验三点。
Hellobike：车身成本听说在603-714元之间，据说材料和自行车差别不大，实际上它们只是为了控制采购成本而更加标准化，所以成本低廉，虽摩拜单车 ：如果你有较轻的体重，还可以打长时间的步行，所以Hellobike为2分。
APP找到汽车
摩拜单车：无法定位车辆追踪，只能显示当前附近的自行车数量，发现车辆只能沿着保证金，功能更多的是鸡肋，1点。
Hellobike：APP功能与mobai基本相似。它具有所有的功能，但自行车的数量比摩托车的数量要少。有时等待的车位于，但距离步行距离2点。
承载能力
摩拜单车：同样没有安装架子，但至少前杆是扁平的，而且被迫挂起仍然可以挂东西，而不是像一些造型挂包的车子也可以滑到前轮附近，两点。
Hellobike：机车有一个独立的框架，它固定在车身上。它不会随着汽车前部摆动，并避免由于重负而转向传统自行车的风险。三点。
这个座位;专座;席位
摩拜单车：最普及型的普通座椅，坐起来最舒服，柔软适中，面积很大，对瘦子特别友善，3分。
Hellobike：座椅是专门为波浪设计设计的，球的位置是保留的。但我想说没有用，每个人的身体状况都不一样，功能拉蛇加慌，1分。
制动系统
摩拜单车：采用传统的链条传动，顺应人们的习惯，对于目前来说是满意的，但裸链关注的修复率，具体看官方维护有多迟，两点。
Hellobike：情况与摩拜单车相似，也是两点。
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