哈弗F5作为一款主攻城市年轻人的全新车型，城市道路显然是主战场，车流较大、路况复杂。搭载着1.5T发动机的哈弗F5起步还是比较轻松的，没有明显的拖沓感，随着油门踩踏力度的加深，速度也十分线性提升，动力输出很平衡，油门踏板的调校风格更偏向舒适性，脚感很轻，与厚重的刹车踏板形成鲜明对比，刹车踏板虽脚感偏重，但踩下后从初段开始制动力来的很线性，能够给人很强的信心。
日常驾驶1.5T发动机的动力完全表现不用担心，尤其是中后段的加速，比起其他竞争对手有着更充沛的表现，甚至还有些许的推背感来给你小惊喜，但毕竟是小排量增压车型，中高速时就显得比较一般，再加速时会感觉有些吃力。这套变速箱开长途非常舒服，加速换挡迅速，并且悄无声息，丝毫感觉不到存在感，但在堵车时的一二挡频繁换挡，还是能够感觉到顿挫的感觉。
这个看个人感觉吧，我是感觉还可以的。哈弗F5有手动挡和自动挡两种，我个人买的是自动挡的，因为是买的第一辆车所以还考虑到了驾车的方便性，再加上自己是个新手，感觉还是自动挡比较合适，1.5T的动力其实日常用已经足够了，踩起油门来，推背感还是挺强的，加上配置也还不错，加上整体的安全配置和智能互联这些开的过程中方便很多，感觉还是挺不错的。还有就是F5的胎噪比较小，可能因为用的是米其林的轮胎吧，这款轮胎的静音效果还有抓地力方面做得还是很好的，感觉转向方面也很顺畅灵活。如果有买的打算的话，建议也考虑看看2020款，还有一个Fun-Life的智能网联系统，比较喜欢里面的车载微信功能，一般在驾驶的过程中不方便回复微信的时候可以通过车载微信语音直接回了，整体来说既提供了行驶过程中的通讯的便利，又保证了通讯过程的安全性，个人觉得非常实用。
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