对于汽车养护来说，积碳清洗永远是绕不过的话题。
积碳如何清洗？
- 行车清洗：在油箱内加注燃油添加剂，在车辆行驶过程中添加剂随着燃油进入发动机进行燃烧，从而对燃油管道、喷油嘴、燃烧室等起到一定的清洗作用。
- 怠速清洗：保养时，通过挂吊瓶的方式对进气、排气、油路系统进行比较有效的清洗。
- 拆卸清洗：最为彻底的一种清洗方式，一般主要用于清洗进排气系统，如节气门、进气道、进气门、三元催化等。
积碳从何而来？
- 进气系统积碳：曲轴箱的机油蒸汽、未完全燃烧的的汽油(CH化合物)通过废气阀进入进气系统，在进气系统冷却从而附着在节气门、进气道、进气门上形成胶质物，俗称积碳。
- 燃烧室积碳：燃烧的废气，未完全燃烧的汽油，附着在燃烧室所形成。
- 油路系统积碳：汽油中的杂质，长时间积累形成。
- 排气系统积碳：废气中未完全燃烧的杂质，汽油品质不好的残留物形成。
积碳有何危害？
- 动力下降
- 油耗增加
- 操控性差
- 尾气超标
几点建议，理性养车：
自然吸气歧管喷射发动机：
- 每2-3万公里左右清洗一次节气门油路，节气门拆卸清洗，喷油嘴挂吊瓶清洗
- 每8-10万公里清洗一次进排气系统，进气系统排气系统均拆卸清洗。
- 燃油添加剂，根据需要可加可不加。
涡轮增压缸内直喷发动机：
- 每2万公里左右清洗一次节气门油路，节气门拆卸清洗，喷油嘴挂吊瓶清洗
- 每6-8万公里清洗一次进排气系统，进气系统排气系统均拆卸清洗。
- 每1万公里添加两次燃油添加剂。
总结：关于积碳清洗，不用过分清洗，也不能弃之不理，根据车辆状况，理性正确清洗即可。
车辆行驶一定公里数时发动机内部就会有积碳，积碳过多会引起发动机一系列的问题比如：怠速抖动，油耗高，燃烧不充分导致的动力不足，更严重的会缺缸！而清洗一般是4万公里做一次小洗，6-8万公里做一次大清洗！
下面我就是给大家介绍一下，清洗积碳最常见的办法有以下三种：
1、燃油宝清洗，就是在加油站常见的添加剂与汽油混合后，在车辆行驶过程中通过喷油嘴喷射到进气道和气门上，达到清洗的作用，好处就是方便、快捷，但效果一般。不建议清洗，作用不大，浪费钱！
2、吊瓶清洗，这个得去修理厂或者是4S店。跟燃油宝清洗差不多，短时间内将清洗剂输送到进气道和燃烧室内，效果比燃油宝要好，需要专业的设备和技术，方法是：将启动车辆后通过压力把清洗剂打到进气系统和燃油系统中，达到清洗进气系统和燃油系统的目的，最好是配合三元催化清洗剂使用。
3、 拆卸式清洗，就是将进气系统包括喷油嘴拆下来后，用清洗剂和超声波设备清洗，（现在有了新工艺，核桃砂清洗），优点是：因为能准确的看到积碳位置。清洗的比较彻底，清洗之后保持时间长。缺点是操作时间长，对施工人员的技术有一定的要求。
现在也有很多内窥镜式的清洗，不过不建议去做，因为风险太大。
最后讲一下，爱惜车辆它的实用寿命才会长，不管是做哪一项清洗项目，都一定要找专业的人和地方。
你们爱煲剧可爱的销售小D来了！！！！！
说一下我们4S店的几种方法吧！（你们要注意，并不是所有车型都需要密集的清理）
第一，节气门积碳清洗
第二，发动机内部积碳清洗
第三，拆机清洗积碳（最有效的办法，也是我们最常用的办法）
其实小D要说的是要防范于未然！！！平常注意车辆操作，积碳自然就小了，所以下面我给大家带来几个防止积碳产生的几个良好的开车习惯！
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去加油的时候一定要加正规渠道的汽油（北方有很多私营加油站）。
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不要长时间怠速行驶，这样很伤车的，答应小D开了车就要踩油门好吗。
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多跑高速，释放你的小野兽，让他在马路上跑起来，让发动机运动起来
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定期保养，答应小D，真的要定期保养，建议去正规有授权的4S店或者修理店
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定期加一罐燃油宝，给自己的爱车吃个保健品（10000公里一次）
总体来说，防止积碳的产生比知道如何清理汽车积碳更加的重要，具备合理的开车习惯，拖慢汽车积碳产生的进度，这样比直接清理积碳，对自己的爱车效果更好！
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